Автовокзали завжди були і є нині логістичними хабами, а приміські та міжміські маршрути — транспортними артеріями країни. Проте в умовах підвищеного попиту до автобусних маршрутів через обстріли залізниці неможливо не звернути увагу на занедбаний стан приміщень, а подекуди й антисанітарію. «Кременчуцький Телеграф» дослідив, хто відповідає за автовокзали регіону, на які нарікають місцеві мешканці
