Сьогодні в «Укравтодорі» підписали договір на будівництво нового мосту в Кременчуці за 11,249 млрд грн з турецькою компанією DO?U? ?N?AAT VE T?CARET A.?.
Нагадаємо, замовником об’єкту за 11,3 млрд грн виступає Служба автомобільних доріг в Полтавській області. Договір підписав начальник Служби Іван Краповницький, від компанії DO?U? ?N?AAT VE T?CARET A.?.(«Догуш Іншаат Ве Тіджарет Анoнім Шіркеті») — виконавчий директор Толга Аккас (Tolga Akkas).
Брифінг транслювався на сторінці «Укравтодору» у фейсбуці, проте були технічні проблеми.
Керівник компанії «Догуш» зазначив, що вона має досвід будівництва вантових мостів, при цьому один із них відкрили нещодавно — на початку 2021 року.
Як повідомляє Інтерфакс-Україна, в «Укравтодорі» зазначили, що новий міст дозволить поліпшити оптимізацію логістичних маршрутів в центрі України за рахунок скорочення часу поїздок для автомобільного транспорту.
Це буде досягнуто завдяки збільшенню допустимої швидкості для:
- вантажних автомобілів з 36,8-53,3 км/год до 72,9 км/год;
- автобусів з 35,7-53,4 км/год до 71,1 км/год;
- легкових автомобілів з 39,6-55,3 км/год до 81,5 км/год.
Додано
Загальна довжина ансамблю – понад 3 км, довжина мостового переходу з підходами – 1 700 м. Згідно з ТЕО, схема вантового мосту 180+360+180, що також відповідатиме вимогам судноплавства. Переправа матиме 4 смуги руху, по дві у кожному напрямку, повідомили про основні параметри мосту в «Укравтодорі».
На правому березі Дніпра підходи до мосту сполучатимуться з дорогою Н-08 Бориспіль – Дніпро – Запоріжжя. На лівому — з вуличною мережею Кременчука. У цих точках передбачено будівництво різнорівневих транспортних розв’язок.
Початок будівництва – березень 2021, термін – 3 роки. При будівництві 95% матеріалів будуть українського виробництва, обіцяють в «Укравтодорі» – проте дана умова не прописана (і не могла бути прописана) у тендерній документації, бо основний принцип публічних закупівель – недискримінація.
За словами керівника Департаменту розвитку доріг Укравтодору Андрія Івка, держагентство також не відмовляється від проєкту щодо будівництва ще одного мосту через Дніпро в регіоні – у складі обходу Кременчука. Наразі очікується підписання Міжурядової угоди із китайськими партнерами.
На сайті компанії DO?U? ?N?AAT зазначено, що міст у Кременчуці буде четвертим великим проєктом, який реалізовуватиме компанія в Україні. Інші три – це залізнично-автомобільний міст у Дніпрі (6 смуг руху та дві залізничні колії); термінал D аеропорту Бориспіль; Запорізькі лівобережні очисні споруди.
