Під час засідання виконкому 5 листопада міський голова Віталій Малецький пояснив громадянам, чому місто відмовилося від плану купити 20 комунальних автобусів, а натомість обійдеться лише 10-ма (вони були закуплені раніше, але в цілому Програма передбачала купівлю 20).
– Ми закриваємо тими автобусами, які є, ті потреби, які були визначені в програмах і по зверненням кременчужан в тому числі. Ми хочемо все-таки перейти або на тролейбуси з автономним ходом або на електробуси. Зараз працюємо над тим, щоб купити 20 тролейбусів з автономним ходом, – розповів пан Малецький.
Мер вважає, що перероблені тролейбуси з автономним ходом на базі серійної моделі «Богдан» – навіть більше вигідний для міста варіант, ніж закуповувати моделі з автономним ходом. Так, базова модель обійшлася трохи більше ніж 4 мільйони, переробка коштує від 1 до 1,5 мільйона, а аналогічний тролейбус з автономним ходом відомого виробника коштує 8-9 мільйонів.
