Чому не відновлений рух тролейбуса №1+ на Петрівку? Цим питанням поцікавилася депутат Оксана Піддубна під час сесії міської ради 23 квітня.
Міський голова Віталій Малецький пояснив: тролейбусу на автономному ходу потрібні «регламентні роботи». Їх мають провести київські фахівці, але вони не можуть приїхати через карантин. Їх візит планувався на 24 квітня. Але оскільки карантин продовжений, провести регламентні роботи можна буде вже після 12 травня, повідомив мер.
Нагадаємо, наприкінці січня тролейбус №1+ перевіз на Петрівку перших пасажирів. Проте одразу ж став часто ламатися. Батарейний комплекс для автономного ходу на тролейбус встановлювала фірма «Політехносервіс» з Броварів Київської області.
Странно, они ведь новые. Аккумуляторы у них 5 лет не отходили. Скорее всего, новые аккумуляторы ушли налево, оттого так быстро и поламались
Это неудивительно, все-таки первый траллик на автономке, нужно еще дорабатывать и улучшать.
Это неудивительно, все-таки первый траллик на автономке, нужно еще дорабатывать и улучшать.
А может наоборот, сначала дорабатывать, желательно на заводе-изготовителе, а только потом платить за них деньги и выпускать на маршруты и рапортовать об этом?
Ой, не говорите глупостей. Электротранспорт старше ДВС, и проще. Что там дорабатывать? Есть аккумуляторы, выдают столько то вольт столько то ампер, ёмкостью столько то ампер часов. Есть двигатель, номинальное напряжение, ток, мощность. Зарядное, контроллеры. Щас уже все есть, документировано рассчитано и проверено. И если по заявленной ёмкости аккумуляторов он должен проезжать 2км а он не проезжает, то либо завод обманул покупателя, либо аккумуляторы имеют меньшую ёмкость от заявленной. А ёмкость у них падает со временем при эксплуатации, а они новые.
Кстати, сегодня ехал он этот троллейбус. Видел его между колёсным и кразом. Видать отремонтировали
Наша зброя — чесна інформація.
У війні росії проти України 🇺🇦 журналісти ведуть боротьбу на інформаційному фронті. ❤️ Підтримайте Кременчуцький Телеграф!