Нагадаймо, 27 червня біля Кобеляк Полтавської області на поле упав мотопараплан. У результаті катастрофи загинуло двоє чоловіків.
Національне бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами провело розслідування та оприлюднило звіт. У документі йдеться, що при виконанні приватного польоту з пасажиром на борту, під час виконання мотопарапланом маневрів в повітрі, сталося виривання строп з місць їх кріплення до паракрила, після цього мотопараплан втратив висоту та зіткнувся з землею. Причиною катастрофи мотопараплана стало перевищення навантаження та руйнування в польоті стропної системи, яка через тривалу експлуатацію втратила міцність нижче рекомендованих параметрів.
Також у результаті розслідування дійшли до таких висновків:
- Пілот не мав чинного свідоцтва льотного персоналу та медичного сертифіката відповідно до встановлених вимог.
- Мотопараплан не мав державних та реєстраційних номерів та в Державному реєстрі цивільних повітряних суден України не значиться, а також не стояв на обліку в жодній організації.
- Під час виникнення події небезпечні метеорологічні фактори були відсутні.
- Під час зіткнення мотопараплана з землею його двигун працював, а повітряний гвинт обертався. В паливній системі мотопараплана паливо було присутнє.
- Крило мотопараплана від моменту продажу (березень 2013 року) не проходило перевірку технічного стану, як це передбачено міжсервісним інтервалом перевірок для даної моделі крила.
- Стропна система в процесі експлуатації втратила міцність нижче рекомендованих параметрів.
Детальніше ознайомитися з результатами розслідування можна тут.
