Карьер Полтавского ГОКа
Начало строительства Полтавского ГОКа было положено еще в 60-х годах 20 века.
Сегодня глубина карьера составляет больше 400 метров. Протяженность – больше 7 километров, ширина 2,5 километра. Добыто руды больше, чем 1 млрд тонн. Каждый день с карьера добывают 90 тысяч кубических метров горной массы. Предполагают, что руду с этого карьера будут добывать еще в 2078 году.
Ежедневно в карьере работает около 40 самосвалов.
{banner_google}
Карьер Еристовского ГОКа
Карьер был создан в 2008 году. Разработка начиналась малыми экскаваторами до 5 кубов и малыми самосвалами, грузоподъёмностью до 20 тонн. На протяжении 2008-2009 года приобрели первые самосвалы грузоподъёмностью 180 тонн.
На данный момент параметры карьера таковы: протяженность – около 2,5 километров, ширина – около 1,5 километров. Смотровая площадка находится на отметке «+68 горизонт к уровню моря». Нижняя отметка – «-105 горизонт». 70 метров вскрышных пород (пустая порода, покрывающая залежи полезного ископаемого и вынимаемая при его добыче открытым способом – автор) представлены песком и глиной. Мощность рудного тела – 150-200 метров. Руда добывается с разных горизонтов.
Залежи руды оценивают в 1,1 млрд тонн. На сколько лет хватит ископаемых – зависит от объема добычи. По словам Генерального директора Еристовского ГОКа Кристофера Мэтью Социо, руды в карьере хватит более чем на 25 лет.
Для дальнейшей добычи руды площадь карьеров планируют увеличивать. Поэтому, как предположил Кристофер Мэтью Социо, со временем Полтавский и Еристовский ГОКи станут одним карьером. Расстояние между карьерами – около 2,5 километров.
Справа налево: 1) сервисный автомобиль, обслуживающий технику. Благодаря нему можно долить топливо и масло, заменить жидкости. 2) Поливалка для пылеподавления. Грузоподъёмность – 90 тонн. 3) Самосвал грузоподъёмностью 220 тонн. Таких на Еристовском ГОКе 15 единиц. Приблизительная стоимость одной машины – 4 – 4,5 млн долларов.
