«Фуксии» – новенькие троллейбусы, бороздят дороги Кременчуга уже два месяца. Что изменилось на городских дорогах с появлением нового транспорта? Проверяем самый популярный маршрут. Начальная точка – «Центральный рынок». Конечная – «Героев Украины». Какой результат в этом забеге покажут маршрутки и на сколько они опередят новые троллейбусы? Такой эксперимент мы уже делали в 2011 году. Дело было зимой, и мы замерзли на остановке, пока дождались троллейбуса. Синее чудо с рогами приехало через 14 минут. За это время маршруткой могли уехать 12 раз! Но сейчас четыре «контрольные» поездки троллейбуса показали: до 5 минут, и вы едете с «рогами». В час пик троллейбусы ходят чуть ли не гуськом.
А это точно час пик?
Итоги поездок нас удивили: в вечерние часы, с 17 до 18.30, уехать легче, чем в 15 часов! Днем толкотни в троллейбусе больше, а вечером из центра можно уехать в пустом транспорте. Потому, что ближе к «часу пик» его становится больше. Маршрутки не могут поделить место в «карманах». Троллейбусы идут друг за другом. От рынка мы расслаблено ехали в пустых салонах. Людно становится в середине пути: «Водоканал», «Вечно живым».
7 минут
Самый большой разрыв во времени показал фиолетовый (не новый «гранатовый») троллейбус с маршруткой, выдвинувшийся около трех часов дня: 13 минут. Но в остальных случаях, в вечернее время разница между поездкой гранатовым троллейбусом или маршруткой оказалась всего 7 минут! И 3 грн. Но в троллейбусе, где от солнца не прячут шторки и не спасают кондиционеры, каждая минута – вечность. Адская сауна. Спрятаться можно только в троллейбусной гармошке. На солнечных местах никто не сидит. Можно придерживаться троллейбусного дресс-кода, как бабушки: брать с собой веер – вентилятор и персональную занавеску в «одном флаконе». Еще отдельно мы раз протестили маршрут 3б. Старенький троллейбус мучил нас 32 минуты на отрезке от «Героев Украины» до ул. «Троицкой». А спринтер справился за 20 мин. Разница – 12 минут. Приводим впечатления журналистов «Тъ», переписывающихся онлайн во время поездочек общественным транспортом.
Маршрут «Центральный рынок – Героев Украины»
Кто поедет маршруткой, а кто – троллейбусом, решали «орел» и «решка»
1. Маршрутка №15 – 27 мин / Сиреневый троллейбус – 40 мин
Экономия: 13 мин и 3 грн
Стас
14.49. Сел в №15 типа модный спринт. Сижу, но чувствую, что скоро придется уступить. Уже стою. А бабушка сидит. Оп, старт. Три минуты стоял на рынке. Тонированные стекла вообще не особо спасают. Парилка. Жд. «Есть на выход?», – спросил водила. Тишина. Мы помчали по Гагарина. Эта пробка из-за поезда. Еще минут 15 рассасываться будет. Вот почему водила сворачивал с маршрута. О, тронулись. 14.59, полет нормальный. Тралика твоего я так и не дождался. Уходим в отрыв. Наконец-то узнаю 15-й. Вылетаем на «водоканал», приготовьте парашюты. 15.03 «Водоканал» Солнце спряталось за тучи, ветерок из люка. Отлично, кондишн работает С (плохое слово), не тормози ты так резко! «Пивзавод». О, нормальная скорость Вжух – «Советская Армия», вжух – «Простор». С ветерком, короче. Приятно, комфортно. Если бы водила не был иногда такой резкий, то было бы вообще норм.
15:16 – на месте. Можно бахнуть кофейку. В дороге – 27 минут.
|
Вика
14.48 Залезла – фиолетовый тралик. Середина дня, а сесть негде. На двери пишут про оплату проезда через Приват 24. Запускаю телефон, пытаюсь оплатить. Лажаю. Ко мне сразу подскочила кондуктор. Прошу помочь с интернет-оплатой. Смотрит на меня удивленно. Пассажиры тоже. Она мне: «Я не знаю». 14.55 Только проехали «Фокстрот». И опять стоим. Пробка. 14.58. Я опять в пробке. Не доехала до «Халаменюка». Стоим. Я б не сказала, что тралик пустой. Народа много, вокруг меня стоят. Тащимся у «Кредмаша». Продолжаю эксперименты с QR кодом. Весь тралик смотрит, как я к нему тянусь телефоном. На ходу поймать код с расстояния не выходит. Это экшн.. Урчим у электростанции. Народу дофига, в корму толкают. Бабушка с веером, ты лучшая. Встала поближе к ней. Ветерооок. Спасибо ей) Случилось чудо: я села. Ни одной бабушки на горизонте. Но тралик нервный, народа много. «Че ты толкаешься, баран?», кто-то вываливается на остановке. Я на «Ковалева». Столько народу тут вышло! – Пол-тралика в «Спортлайф»?) Бабушек-одуванчиков мало. Детей тоже. В основном, боевой десант 45-60 лет, есть молодежь. Заворот с «Жукова». Как же мы тащимся на кругах! «Керченская». Уже 35 минут в пути. Приехала.
15:58. Сс (очень плохое слово), я ехала 40 минут!!!!
|
2. Маршрутка№17 – 22 мин / Гранатовый троллейбус – 29 мин
Экономия: 7 мин и 3 грн
Вика
17.13. Загрузилась. Маршрутка норм. Полупусто. И где час пик? Ветерок, сама на двух местах Тенек, занавески, ветерок. Долго подъезжаем и отъезжаем. На ж/д бой маршруток, кто первым втолкнется в карман. Вижу тебя на сквере на развороте, сейчас обойду. Опять нет. Медленно едет. Я прям за тобой. Идем на обгон Пока! Аааа, мы долго стояли, ты опять впереди. Нет, снова объезжаем, оревуар! У нас 8-9 стоячих. Маршрутка при этом забита. Для тех, кто садится с «КрАЗа», маршрутка – уже адская забитая консерва. Но толпятся впереди. Сзади можно еще трамбовать и трамбовать. Я уже близка. Последние метры. Может, им занавесочек в тралик порекомендовать повесить? 17.35. Все, на месте. 22 мин. Жду. Кавы взять?
|
Стас
17.12. Сели и сразу едем. Жарко. Пусто. Хоть все и открыто, но не спасает. Половина сидячих. Где час пик? Мягко плавно, остановки объявляют, Европа. Ой, солнышко херачит. Табло говорит, что следующая остановка – «Городской дворец культуры». А ведь на самом деле «Вокзал». Завод «Кредмаш». Зашло человек 20, не больше. О, табло стало правильно показывать. Сейчас «Горсад». Обгон) «Водоканал». Жарко. Начинается парилочка. Кто на солнце стоит или сидит – тем жесть. Чувствую, как потекло по спине)))
Стоячих немного. 14 человек «Вечно живым». Но на заднем табло «Горсад». Что-то табло вообще странно информирует. Пивзавод, м… (плохое слово – вернее, целых два). Спрячусь в мехах гармошки. Тут получше. В принципе, все могут сесть. Но не все хотят садиться на места под солнцем. Ага. И кондишн. Занавески нельзя по саннормам, только тонировка стекол. Кавы!!!
17.41 – на месте. В пути – 29 минут.
|
P.S. Своими впечатлениями от поездок и наблюдениями делитесь на сайте telegraf.in.ua