У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №13331 «Про внесення змін до статті 133-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення відповідальності за відмову в наданні послуг з перевезення пасажирів, які мають право на безкоштовний проїзд».

Як зазначено у пояснювальній записці до законопроєкту, його метою є «посилення захисту прав громадян України, які мають законне право на безоплатний проїзд у транспорті, шляхом підвищення рівня адміністративної відповідальності за відмову у такому перевезенні».

Пропонується змінити ч. 7 ст. 133-1 КУпАП, що встановлює відповідальність за відмову від перевезення громадян, які відповідно до законодавства мають право на безкоштовний проїзд. Розмір адміністративного штрафу за дане правопорушення пропонується збільшити з 850 до 1700 грн. А у випадку повторного правопорушення протягом року за цією статтею розмір штрафу становитиме 1700–3400 грн. Штраф накладається на водіїв транспортних засобів та громадян — суб’єктів підприємницької діяльності, які займаються наданням послуг з перевезення пасажирів.

Ініціатор законодавчих змін, народний депутат Олександр Лукашев, обґрунтовуючи необхідність прийняття законопроєкту зазначає, що чинним законодавством гарантоване право на безкоштовний або пільговий проїзд у транспорті для окремих категорій громадян, зокрема для осіб з інвалідністю, ветеранів війни, учасників бойових дій, пенсіонерів за віком, дітей-сиріт, дітей, позбавлених батьківського піклування, та інших соціально вразливих категорій населення.

— Однак, на практиці непоодинокі випадки відмови водіїв автомобільного та міського електричного транспорту, а також маршрутного таксі у перевезенні зазначених категорій пасажирів, попри наявність у них відповідних посвідчень та вільних місць. Така ситуація є неприпустимою, оскільки порушує права громадян, підриває довіру до соціальної держави та створює соціальну напругу, — зазначив він у пояснювальній записці.

Нардеп зауважує, що чинні розміри адміністративних штрафів за безпідставну відмову від передбаченого законом пільгового перевезення громадян «є вочевидь недостатніми та не виконують стримуючої функції».

— Виникає необхідність у встановленні ефективних механізмів притягнення до відповідальності осіб, які порушують права пільгових категорій громадян, — резюмує Олександр Лукашев.

У журналістиці з 2006 року, член НСЖУ. Пишу переважно на теми ветеранської політики, соціального захисту, роботи...

facebook x telegram whatsapp viber
Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *