Електросамокати, моноколеса, гіроскутери та сеґвеї стали складовою урбанізації, і в часи пандемії COVID-19 вони набули ще більшої популярності – адже гарантують не лише вільне, а й швидке пересування містом.
Купуючи чи орендуючи самокат, варто не лише перейматись зручностями, але й дотримуватись правил дорожнього руху та дбати про безпеку його учасників.
На жаль, останнім часом частішають новини про аварії, збільшення рівня травматизму та навіть випадки смертельних ДТП за участю електротранспорту.
У МОЗ наводять дані Henry Ford Health System, некомерційної організації охорони здоров’я, що має низку медичних центрів і лікарень у штаті Мічиган (США). З 2017 року, коли набули поширення сервіси оренди електросамокатів, почала зростати кількість травм шиї та голови. Вони становлять 28% від усіх звернень з аналогічними травмами, що були зареєстровані у США з 2009 по 2019 рік.
Також серед найпоширеніших серед власників електросамокатів травм такі:
- пошкодження внутрішніх органів, зокрема і черепно-мозкові травми ? 32%;
- струс мозку ? 11%;
переломи ? майже 8%; - забої та садна ? 15%;
- рвані рани ? 25%.
В Україні електросамокати поки що не мають чіткого статусу у законодавстві. Однак робота в цьому напрямку вже почалася.
Статистика свідчить, що аварії за участю електросамокатів стаються через численні перешкоди у місті: бордюри, стовпи, кришки люків. Також травми можна отримати через несправність гальм, коліс. Часто відволікання водія електросамоката призводить до аварії за участю інших транспортних засобів чи пішоходів.
Задля уникнення небезпечних ситуацій і травмування варто:
- одягати шолом;
- під час пересування у сутінках чи темряві одягати жилети або інший одяг зі світловідбивними елементами;
- не використовувати самокат, якщо не впевнені у його справності;
- не пересуватись легким електротранспортом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння;
- не перевозити пасажирів, якщо це не передбачено моделлю транспортного засобу;
- під час руху не користуватись смартфоном;
- дотримуватись правил дорожнього руху, користуватися велодоріжками та дорогами в одному напрямку із загальним рухом транспорту.
