При будівництві нового вантового мосту через Дніпро в Кременчуці завершуються геологічні розвідки, які проводяться безпосередньо на воді за допомогою баржі. Про це пише Служба автомобільних доріг у Полтавській області.
Підрядник Dogus Grubu визначає тип ґрунту, щоб в майбутньому запроектувати необхідну глибину залягання паль і надалі фундаменту майбутніх опор. Висота останніх (висота пілона) становитиме близько 100 метрів.
– Протягом тижня почнуться випробування паль. Саме цей процес дозволить перевірити несучу спроможність паль і опор моста, – йдеться в повідомленні.
Згідно ТЕО, міст буде вантовим і матиме 4 смуги руху, по дві в кожному напрямку. На правому березі Дніпра він буде сполучатися з дорогою Н-08 Бориспіль-Маріуполь, на лівому – з нинішньої вуличною мережею Кременчука. У цих точках передбачено будівництво транспортних розв’язок на різних рівнях.
Джерело фото: Служба автомобільних доріг в Полтавській області
