Останні роки Польща стала основною країною, через яку українці виїжджають у закордонні поїздки. Понад мільйон українців наразі перебуває у Польщі на постійній основі як особи з тимчасовим захистом (статус UKR), мають карту побиту (статус CUKR), робочу візу, або в рамках безвізового режиму.
Ще більше наших земляків щороку їдуть через Польщу до інших країн, користуючись польськими аеропортами та залізницями.
Кременчуківцям віднедавна це стало набагато зручніше — від 28 грудня минулого року з Кременчука можна дістатися до прикордонного польського міста Перемишль прямим залізничним сполученням. Новий міжнародний маршрут відкрив можливості для подорожей до Європи без необхідності пересадок. Причіпні вагони поїзда №0700 Кременчук-Перемишль приєднуються до поїзда №1320 Кременчук —Мукачево, який вирушає з Кременчука о 17.37 і наступного ранку об 11.20 приїжджає до Перемишля, звідки легко добратися польськими поїздами чи автобусами до будь-якого міста Польщі. Дуже зручно, однак досить дорого — вартість купе у цих вагонах становить 3276 грн!
І це при тому, що вартість купе з Кременчука до Львова у поїзді №1320, де причіпні вагони на Польщу відчіпляють від цього поїзда, становить від 548 до 613 грн (залежно від дня тижня), а плацкарти – від 337 до 360 грн. Тобто виходить, що за три години проїзду потягом через кордон доводиться доплачувати близько 2700 грн. Не всі на це готові погодитися.
Більшість пасажирів їдуть до Львова, де з привокзального автовокзалу відправляються комфортабельні автобуси до Варшави, Кракова, Гданська, Вроцлава та інших польських міст. Донедавна ціна на проїзд у цих автобусах була не надто високою — наприклад до Кракова квиток можна було придбати за 1000-1200 грн. Проте, цього року після ускладнення ситуації навколо Перської затоки та здорожчання пального, перевізники підвищили вартість своїх послуг у 1,5-2 рази. І тепер квиток до того ж Кракова на Infobus коштує від 1900 грн. У незручний час у деяких перевізників можна знайти варіанти дешевше, але менш ніж за 1500 грн їх немає ні в кого.
Рахуємо варіанти проїзду з Кременчука до Кракова
Варіант №1. Отже, виходить, що подорож з Кременчука до Кракова, якщо їхати комфортно прямим поїздом до Перемишля, обійдеться у 3800 грн (3276 грн – вартість квитка до Перемишля + 524 грн, або 43 злотих — вартість квитка з Перемишля до Кракова).
Варіант №2. Якщо обрати економніший спосіб та доїхати поїздом до Львова, а там пересісти в автобус, то з Кременчука до Кракова можна добратися приблизно за 2500 грн (600 грн – вартість купе до Львова + 1900 грн вартість автобусного квитка до Кракова). Якщо обрати максимально економний варіант, пожертвувавши комфортом, то цю суму можна знизити до 1860 грн (360 грн – вартість плацкарти до Львова + 1500 грн вартість автобусного квитка до Кракова).
Отже, другий варіант виходить значно дешевшим, але він не лише менш комфортний, а й наповнений певними ризиками.
По-перше, якщо поїзд запізниться, що останнім часом буває доволі часто через обстріли, можна не встигнути на автобус, і не кожен перевізник погоджується на те, щоб перенести проїзд на інший рейс.
По-друге, навіть якщо такого не станеться, то на прикордонних переходах бувають тривалі, багатогодинні затримки. І добре, якщо це тільки марно витрачений час, нерви та дискомфорт. А от якщо через це пасажир запізниться на рейс літака, і буде змушений придбати квиток на інший рейс та шукати ночівлю в готелі, то така «економія» може вилитися у тисячі гривень додаткових витрат. Нашому виданню відома історія, коли напередодні Різдвяних канікул пасажирський автобус стояв у черзі на прикордонному переході майже добу! Зараз таких черг немає, але випадки, коли затримки тривають по 5-7 годин доволі часті.
Корисний лайфгак, або варіант №3
«Кременчуцький Телеграф» знайшов спосіб, як під час такої поїздки поєднати комфорт з економією та уникнути непотрібних ризиків. Розповідаємо про варіант №3 поїздки з Кременчука до Кракова.
Якщо придбати квиток на поїзд №1320 з Кременчука до Львова й окремо купити квиток на поїзд №0700 зі Львова до Перемишля (це ті ж причіпні кременчуцькі вагони), то це обійдеться у суму від 1521 до 1686 грн, або удвічі дешевше ніж прямий квиток на поїзд з Кременчука до Перемишля, який коштує 3276 грн. Адже вартість квитка на поїзд зі Львова до Перемишля всього 973 грн.
Додаємо вартість проїзду у польському поїзді з Перемишля до Кракова (440 або 520 грн) і виходить, що таким чином з Кременчука до Кракова можна добратися приблизно за 2000 грн. Майже та сама ціна, що і подорожуючи зі Львова на автобусі, але значно комфортніше і без ризиків запізнення та затримки на кордоні. І майже удвічі дешевше, ніж їхати тими ж самими поїздами, якщо купувати квитки інакше — одразу з Кременчука на Перемишль. А все, що потрібно зробити за цим варіантом №3 — це пересісти у Львові чи перед Львовом з одного вагона поїзда у сусідній і таким чином зекономити 1800 грн!
Так само можна їхати й у зворотному напрямку. З Перемишля причіпні вагони поїзда Перемишль-Кременчук разом з вагонами Перемишль-Одеса о 16.20 вирушають у напрямку Львова. Тож квитки можна брати до Львова й у вагони поїзда Перемишль-Одеса, а у Львові пересаджуватись на поїзд Мукачево-Кременчук, до якого причіплюються вагони з Перемишля. Це важлива гарантія, що ви не запізнитеся на кременчуцький поїзд — не дочекавшись причіпних вагонів з Польщі він нікуди не поїде.
Варто розуміти, що причіпні вагони цих двох поїздів (Кременчук-Перемишль та Одеса-Перемишль) зі Львова у Польщу і назад їдуть в одній сцепці, тому нема різниці на який з них брати квиток. Це важливо тому, що як правило квитки на поїзд Кременчук-Перемишль-Кременчук з’являються у продажу за два дні до відправки, в той час, як квитки на другий поїзд продають раніше. Тож для тих, хто побоюється, що не зможе їх купити зі Львова до Перемишля і назад до Львова можна брати квитки на вагони поїзда Одеса-Перемишль-Одеса.
Нагадаємо, у листопаді минулого року премʼєр-міністерка Юлія Свириденко повідомила, що з січня 2026 року у поїздах двох міжнародних напрямків запрацює митний та прикордонний контроль безпосередньо у вагонах, без тривалих зупинок на кордоні. Спершу новий режим контролю запрацює в потягах рейсів Київ-Перемишль та Київ-Хелм, а надалі таку практику планують поширити й на інші міжнародні рейси.
