Із 25 лютого 2026 року двосистемний швидкісний електропоїзд ЕКр1-001 «Тарпан» після планового капітального ремонту знову виконує регулярні рейси за маршрутом Київ — Дніпро. Про це повідомляє Крюківський вагонобудівний завод у Facebook.
Поїзд створили та виготовили на КВБЗ, в експлуатацію його ввели у 2014 році. «Тарпан» складається з дев’яти вагонів — двох головних та семи проміжних. У складі є вагони першого та другого класів.
Капітальний ремонт КР-2 проводять після пробігу 3 млн км. Під час оновлення на заводі відремонтували кузовне обладнання, автозчіпні пристрої, міжвагонні переходи, двері та відкидні майданчики. Також оновили гальмівне та пневматичне обладнання, системи життєзабезпечення й електрообладнання, відремонтували візки з заміною необхідних деталей.
Окрім цього, поїзд отримав оновлений екстер’єр, замінені пошкоджені склопакети й лобове скло, нову підлогу в тамбурах та відремонтоване санітарно-технічне обладнання.
До виконання робіт залучили не лише фахівців КВБЗ, а й партнерські компанії з України та з-за кордону, зокрема «Хартрон-Експрес», «Екватор», «Укрелектроапарат» і Knorr-Bremse.
Нагадаємо, що КВБЗ виграв тендер, оголошений «Укрзалізницею» на ремонт двох електропоїздів серії ЕКр-1 («Тарпан») у 2024 році. Загальна вартість контракту становила 244 млн 950 тис. грн. Капітальний ремонт електропоїздів мав бути виконаний КВБЗ до кінця 2026 року.
