Укрзалізниця закликала пасажирів під час повітряної тривоги не перебувати на вокзалах, платформах, перонах і біля рухомого складу. Про це повідомили в Укрзалізниці.
У компанії пояснили, що на малих посадкових платформах немає працівників залізниці. Такі зупинки також не обладнані власними системами оповіщення.
— Тому надважливо, щоб пасажири своєчасно й оперативно евакуювалися. Стежити за оновленнями щодо руху поїздів можна онлайн, не перебуваючи на станціях, — повідомили в «Укрзалізниці».
Голова правління компанії Олександр Перцовський розповів у телемарафоні, що в Україні налічується близько 6 тисяч таких зупинних пунктів.
За його словами, моніторингові центри зупинятимуть поїзди у разі безпосередньої загрози для залізничної інфраструктури та людей. Через це рейси можуть затримуватися.
Перцовський також повідомив, що «Укрзалізниця» встановила понад 250 мобільних укриттів, переважно у прифронтових регіонах. Проте вони захищають від FPV-дронів та уламків безпілотників, а не від балістичних ракет.
Під час загрози балістичного удару пасажирам радять перейти до повноцінного укриття та відійти якомога далі від залізничної інфраструктури. На великих вокзалах і станціях евакуацію організовують працівники залізниці.
Це питання підняли після російського удару по залізничній платформі «Квітневий» у Броварському районі 5 серпня. Внаслідок атаки на платформі загинули восьмеро людей, ще троє дістали поранення.
Нагадаємо, раніше «Укрзалізниця» оновила правила безпеки в поїздах через обстріли. У разі прямої загрози пасажирів можуть евакуювати з поїзда. Їм радять залишати великі речі у вагоні, не створювати тисняви та виконувати вказівки поїзної бригади.
У 2026 році прямий поїзд з Кременчука до Перемишля, який запустили 28 грудня 2025 року, потрапив до переліку таких, які часто затримують з міркувань безпеки — періодичність затримок становить майже 25%. Типова тривалість вимушеної зупинки — близько години. Наприклад, 15 квітня поїзд зупинили посеред поля за 40 хвилин після вирушення з Кременчука, пасажирів евакуювали.
