Денний прискорений пасажирський потяг підвищеної комфортності «Київ-Кременчук” з настанням спеки, схоже, не такий вже і комфортний. Минулої неділі репортер “Телеграфа” прямував ним зі столиці і ледь не задихнувся від духоти. Виявилося, у вагоні №2 не працював генератор, а значить і кондеціонер. Пасажири відчинили вікна, але конструкція склопакета не дозволяє відчиняти їх на повну, тому невеличких щілин для наповнення вагона свіжим повітрям виявилося замало. Спілкуючись з пасажирами, стало відомо, що кондеціонер не працював і в попередні дні.
Крім того, інформаційне табло, яке сповіщає пасажирів про послуги та розклад руху потяга, обманює пасажирів. На ньому в неділю 18 червня о 19-10 висвічувалися брехливі дата та час: “25.10.20?8 р. Перша година тридцять вісім хвилин ночі. Понеділок….”
Крім того табло видає на-гора і старий розклад руху потяга.
Задушливий експрес
Денний прискорений пасажирський потяг підвищеної комфортності «Київ-Кременчук” з настанням спеки, схоже, не такий вже і комфортний. Минулої неділі репортер “Телеграфа” прямував ним зі столиці і ледь не задихнувся від духоти. Виявилося, у вагоні №2 не працював генератор, а значить і кондеціонер. Пасажири відчинили вікна, але конструкція склопакета не дозволяє відчиняти їх на повну, тому невеличких щілин для наповнення вагона свіжим повітрям виявилося замало.
Не пропустіть важливе, підпишіться на наші
Читайте головне першими!