Аварийное отключение половины Кременчуга произошло из-за того, что вышли из строя изоляторы на одном из распределительных пунктов (РП) трансформаторной подстанции «Город», находящейся в районе электростанции. Подробности об аварии на электросетях в Кременчуге «Телеграфу» рассказали начальник Кременчугского филиала ОАО «Полтаваоблэнерго» Сергей Андриевский и его первый заместитель Игорь Петрусь. Причину аварии на РП будет выяснять специальная комиссия, которая расследует технологические нарушения, говорит Сергей Андриевский.
В данное время пострадавшие микрорайоны переключены на резервное питание. Пока идут восстановительные работы на распределительном пункте. Сегодня будут произведены испытания и налажена обычная схема электроснабжения. Но для этого энергетикам понадобилось просить изоляторы на КрАЗе.
– Аварийного запаса запчастей у нас нет. Летом много говорилось о надежности теплоснабжения, но и в электроснабжении существуют проблемы, – признает Сергей Андриевский и добавляет, что вопрос выделения средств на создание аварийного запаса — в компетенции областного руководства «Полтаваоблэнерго».
На совещании в исполкоме первый вице-мэр Андрей Погребной критиковал работу энергетиков и задал вопрос, почему переключение не было осуществлено в автоматическом режиме.
– То, что Погребной недоволен, так и я недоволен, и любой кременчужанин не доволен, а чему радоваться? – говорит Сергей Андриевский.
Игорь Петрусь пояснил, что резервный кабель при автоматическом переключении мог не выдержать нагрузки. Поэтому и пришлось регулировать переключения в ручном режиме. Сначала свет подали в 1-ю, 3-ю горбольницу и на подкачивающие станции ТЭЦ «Полтаваоблэнерго» – чтобы не остановилось отопление и не порвало батареи в квартирах кременчужан. Потом начали подключать население.
Энергетики успокаивают кременчужан: Кременчугский филиал ПОЭ располагает квалифицированным персоналом для оперативного устранения аварий. И средняя продолжительность их ликвидации в Кременчуге составляет 3 часа.
Справка: в Кременчуге около 400 км кабельных линий, 40% из них (то есть 160 км) требуют замены.
