На днях Киевский метрополитен передаст на модернизацию Крюковскому вагоностроительному заводу первый состав. Как сообщают в пресс-службе предприятия, завершены процедуры с японской стороной по запуску контракта, завод уже получил авансовый платеж.
Напомним, Киевская горадминистрация предложила проект использования «зеленых инвестиций», которые Украина получает по Киотскому протоколу, – модернизировать 95 вагонов столичного метрополитена. Проект получил поддержку правительства. С помощью проекта столичный метрополитен обновит подвижной состав Святошинско-Броварской линии, который на 90 процентов состоит из устаревших вагонов.
В минувшем году КВСЗ выиграл тендер на модернизацию. В пресс-службе отмечают, что в ближайшее время состоится передача первого состава от Киевского метрополитена на модернизацию. До этого предприятие провело конструкторские разработки по реставрации и совершенствованию кузовов вагонов. С японской стороной согласованы вопросы поставки оборудования.
Каким будет эффект от модернизации вагонов метрополитена?
– уменьшение выбросов углекислого газа СО2;
– снижение затрат на обслуживание и ремонт вагонов;
– продление срока эксплуатации подвижного состава на 20 лет;
– внедрение энергосберегающих технологий
– повышение уровня безопасности перевозок, прежде всего за счет надежной тормозной системы;
– улучшение условий работы машинистов – кабина будет оснащена кондиционером и эргономичным пультом управления;
– повышение уровня комфорта для пассажиров;
– улучшение плавности движения поездов за счет установки асинхронного тягового двигателя;
– полное обновления интерьеров вагонов после модернизации.
