Чому спалахують нові колодки
Гальмування в підлогу, прискорення та їзда в екстремальних умовах здатні розжарити гальмівні диски до 350-600 градусів. Якщо колодки нові, від таких температур може спалахнути фарба на їх пластинах. Здавалося б дрібниця — фрикціна суміш горіти не буде. Але ця дрібниця здатна викликати справжнє полум’я, від якого врятує тільки вогнегасник. Якщо великої пожежі не буде, наслідки можуть виявитися не легшими — колодки, що тліють, здатні підпалити гальмівний шланг.
Замовляючи колодки у перевірених продавців Avto.pro ви можете бути впевнені: вони працюватимуть як слід. Проте їх все одно слід обкатати.
Про необхідність обкатувати нові колодки в щадному режимі багато хто навіть не чув. І чудово обходяться без цього, поки не настає той екстремальний випадок, коли педаль відлітає в підлогу. Нові колодки слід зберегти 500, а краще 1000 кілометрів, не допускаючи різких гальмувань.
Чому спалахують старі колодки
Обкатані колодки теж можуть спалахнути. Для цього є три причини:
- Помилки на СТО: при обслуговуванні гальмівної системи в пильовики напрямних заклали надто багато літолу. При стрибках температури літол може спалахнути.
- Неякісні колодки — тут все ясно. Якщо від різкого гальмування не спалахне фарба, то розсиплеться фрикційна прокладка.
- «Стомлене» ручне гальмо — якщо механізм повернення троса погано спрацьовує, і колодка не відходить до кінця, її починає клинити.
Уникнути цих причин цілком реально: довіряйте перевіреним майстрам, купуйте якісні ліцензійні запчастини та будьте уважні до свого автомобіля, не ігноруючи несправності до останнього.
