Над відео працювали: журналіст Олена Маляренко та відеооператор Сергій Макаров
У Кременчуці в акваторії Дніпра з’явився новий водяний транспорт. Цього разу це не моторний човен, а катер, аналогів якому в Україні немає, – «Білий орел» працює на сонячній енергії.
Його конструктори – троє друзів-підприємців з Кременчука – Дмитро Грінченко, Олександр Самофалов та Володимир Леонтьєв. Чоловіки понад рік трудилися над незвичайним проектом, і цього літа втілили його у реальність.
– Все почалося з того, що 5 років тому під час роботи на прогулянковому катері я помітив, – всі пасажири завжди виходять на палубу, навіть, якщо на судні є каюта. Тому подумав, а чому б не створити такий транспорт, з якого водну гладь бачили б усі. Найперше подумав про самохідний понтон, – каже капітан «Білого Орла» Дмитро Грінченко. – В Європі на великій частині озер заборонено використовувати транспорт на бензинових двигунах, які при роботі викидають у воду продукти внутрішнього згорання – мастило і бензин, тому ходять електрочовни.
Як розповів кременчужанин, ідею цього катеру вони взяли зі стандартної конструкції самохідних понтонів американського виробництва. Приблизно зняли розміри і внесли свої корективи у конструювання даху.
– Під час розробки ми зрозуміли, що хочемо максимально задіяти енергію сонця, щоб катер не треба було ставити на підзарядку та використовувати паливо. Тому майже половину даху «забрали» під сонячні панелі, а на катері встановили потужні акумулятори – каже капітан. – Тепер наш понтон може йти на електриці три години у похмуру погоду (швидкість 4-6км/год), а в сонячну – ще більше. Основний двигун в катері – електричний, проте є додатковий – дизельний, Ruggerini, він має 12 кінських сил, важить 100 кг, використовує – 1.5-2 літри палива на годину (швидкість 10 км/год). Ним користуватимуться вночі, коли закінчиться запас акумуляторів, або при проходженні великих відстаней.
Чоловік розповів, що їх проект підтримали друзі-європейці – представники Полтавського обласного осередку Спілки Поляків України, а голова Спілки польських підприємців України Віктор Маренич постійно надавав фінансову допомогу. Це й не дивина, бо обійшлися екологічні технології не дешево.
– Перший кошторис понтонного катера нараховував близько 15 тис $ (на той час це 320-350 тис грн), потім ще допрацювання були, зараз складно сказати. Наразі судно у стадії доконструювання, тому оголосити точну вартість зможемо лише після першого рейсу, – каже Дмитро.
Нині катер на ходу, він зареєстрований, має всі документи – свідоцтво про придатність плавання, судновий квиток, акт техогляду і тд. та готовий перевозити людей. За одну мандрівку «Білий орел» може ощасливити 10-12 пасажирів, а «ходитиме» у акваторії Дніпра біля Кременчука.
Планується, що ціна оренди катеру на годину буде близько 300 гривень, а у свій перший офіційний рейс «Білий орел» вийде 1 липня.
