У районі північного промислового вузла Кременчука розпочався ремонт об’їзної дороги. Про це інформує пресслужба Кременчуцької міської ради.

Варто зазначити, що це один із найскладніших відрізків руху автотранспорту, оскільки тут ремонту не було багато років. Цією дорогою щодня їздять сотні великогабаритних вантажівок, фур, бензовозів, а тому вона руйнується і потребує ремонту.

Складність ситуації полягає в тому, що частина дороги належить місту, а частина – району. І якщо місто свій відрізок дороги зараз ремонтує, то частина, що підпорядкована району, залишається у жахливому стані. Тому міська влада Кременчука планує звертатися з питанням щодо ремонту іншої частини дороги до керівництва області та депутатів обласної ради, аби ліквідувати проблему.

Джерело фото: пресслужба мерії Кременчука
facebook x telegram whatsapp viber
Приєднуйтеся до обговорення

Без коментарів

  1. Цитата: Eviterno

    Бетонку там надо делать иначе все это ненадолго.

     

    По той дороге по прямой от аэродрома аж до зоны отгрузки НПЗ под асфальтом хорошее бетонное основание. Его видно прямо через дыры в асфальте. Я естественно не специалист, но на мой субъективный взгляд те бетонные плиты в очень неплохом состоянии. Сделано было по уму. Все что там нужно сделать – это срезать многолетние наслоения разрушевшегося асфальта и настелить новый. 

  2. Ага , как Сосновка – Комсомольск сделали (капитальній ремонт)….2 километра новой, а остальное зиму не переживет….

  3. Цитата: evil
    Сделано было по уму.

    та да, там на стыках плит как обычно то бугры-то ямы-такие же плиты лежат от нпз до бвк, круто там? 

  4. Цитата: evil
    Все что там нужно сделать – это срезать многолетние наслоения разрушевшегося асфальта и настелить новый. 

    Я тоже не специалист, но если там есть бетонные плиты, то их и нужно оставить, сделать стыки, резиновые наверное. А смысл укладывать асфальт, который не выдерживает нагрузок от грузовиков.

  5. Цитата: Eviterno
    Я тоже не специалист, но если там есть бетонные плиты, то их и нужно оставить, сделать стыки, резиновые наверное. А смысл укладывать асфальт, который не выдерживает нагрузок от грузовиков.

     

    Конкретно на той дороге я был в сентябре на горнике.  Проехал по всей длине от аэродромадо поворота в сторону Пятихаток. Деформированных плит и стыков не видел. Может быть и есть такие но локально. Асфальт сверху бетона толщиной сантиметров 20. Ну и ямы ямы в нем на такую же глубину до бетона. Как после бомбардировки. Реально апокалисис. Дорогу разбили фуры едущие на загрузку на НПЗ. Половина тягачей сворачивает и едет часть дороги не по ямам, а реально разбивает дорогу промзоны вдоль ж/д путей мимо станции Кагамлыцкая. Там за пол года тоже разбили дорогу уже. Ну опять же. Вторая сторона вопроса: кто даст гарантию, что на погрузке эти цистерны не перегружались. И это так же не внесло свой вклад в разрушение данной дороги.

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *