В «Кременчугский Телеграф» обратился читатель Вячеслав, обеспокоенный проблемным участком дороги на Полтавском проспекте. По его словам, 19 января около 11:00 работники ДРСУ проводили работы – засыпали чем-то ямы.

 

«Засыпали ямы в дорожном покрытии, материалом из сухой смеси без скрепляющего материала. Т.е. эта смесь свободно сдвигается обувью на ноге!», – комментирует работы Вячеслав.

 

Через неделю читатель нам сообщил, что «ямки снова стали ямками» и прислал фото, сделанные после проведенных работ и спустя неделю.

 

После ремонта дороги "ямки снова стали ямками" После ремонта дороги "ямки снова стали ямками" 

 

После ремонта дороги "ямки снова стали ямками" После ремонта дороги "ямки снова стали ямками"

 

После ремонта дороги "ямки снова стали ямками"  После ремонта дороги "ямки снова стали ямками"

 

После ремонта дороги "ямки снова стали ямками" После ремонта дороги "ямки снова стали ямками"

 

После ремонта дороги "ямки снова стали ямками" После ремонта дороги "ямки снова стали ямками"

 

Как ранее сообщал «Телеграф«, вопрос «Зачем в Кременчуге ремонтируют дороги зимой?» у автомобилистов возникает уже давно и не раз руководитель Дорожного ремонтно-строительного управления (КП «ДРСУ») Валерий Киреев на них отвечал.

Так, по его словам, это не ямочный ремонт, а аварийная ликвидация повреждений. Она проводится для того, чтобы не допустить увеличения ям. В минусовую температуру капремонты дорог в городе не проводят, а лишь засыпают асфальтом ямы, которые образовались от соляно-песчаной смеси либо механических воздействий.

 

Единственный вопрос, на который «Телеграф» пока не получил ответ: насколько устойчивы результаты подобной «ликвидаци», и сколько такой ремонт должен держаться.

Джерело фото: читатель Телеграфа
facebook x telegram whatsapp viber