КВБЗ оскаржує тендер на вагони метро в Харкові та просить допомоги прем’єра

Чого очікує керівництво КВБЗ за підсумками візиту прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля? На це питання відповів представникам ЗМІ голова наглядової ради ПАТ КВБЗ Володимир Приходько.

За його словами, під час наради з урядовцями йшлося про фінансову програму «Укрзалізниці», відповідно до якої відомство закуповуватиме по 15 тисяч вантажних вагонів щороку, а всього – 75 тисяч вагонів за 5 років. Програму ще має ухвалити уряд, але вже зараз прем’єр дав доручення стосовно неї.

Друге питання, яке піднімалося на нараді - це борги «Укрзалзниці» та перспективи дизель-потягів. (Прем’єр, до речі, під час брифінгу доповів, що УЗ вже перерахувала кошти за 18 пасажирських вагонів – замовлення ще від 2018 року).

Він зазначив, що тендерний комітет Харківського метрополітену уникає передання КВБЗ документації. (Сторона, яка програла, за умовами, має можливість подивитися матеріали тендеру).

Нагадаємо, тендер, який зараз оскаржує КВБЗ – це закупівля 8 поїздів метро для харківського метрополітену. Вона проводилася за кредитні кошти ЄІБ (Європейського інвестиційного банку).Тендер відбувався за умовами банку. Перемогла китайська корпорація CRRC Тangshan, бо її пропозиція виявилася дешевшою на мільйон євро. НА КВБЗ вважають, що тендерний комітет врахував не всі витрати, пов’язані із закупівлею, і насправді китайська продукція обійдеться дорожче.